Diffuser les séances du conseil sur le Web
Je reitere ma suggestion demeurer sans reponse:
les reunions du conseil municipal devraient être diffusés sur le site internet de la Ville
0 Commentaire
1 Vote
La proposition doit être une affirmation et non une question, elle doit suggérer une idée ou une pratique liée à la Ville de Repentigny. La proposition ne doit pas être irrespectueuse et ne doit ni porter atteinte, ni porter un jugement envers une croyance, une religion, une communauté, un individu, un organisme ou un projet
Je reitere ma suggestion demeurer sans reponse:
les reunions du conseil municipal devraient être diffusés sur le site internet de la Ville
Qu'au lieu que le stationnement de nuit dans la rue soit systématiquement interdit, qu'une mention soit inscrite sur le site Internet de la ville, spécifiant que le stationnement sera interdit la nuit suivante pour une opération de déneigement. L'info pourrait aussi être accessible via un message téléphonique enregistré, pour ceux qui n'ont pas Internet. 80% du temps il n'y a aucun déneigement d'effectué la nuit donc il est frustrant d'avoir à déplacer sans cesse nos voitures pour rien ! Et ça se fait ailleurs depuis longtemps...
Un projet pilote de stationnement dans les rues de nuit en période hivernale est présentement en analyse par la municipalité.
À la place d'avoir un bac noir pour les déchets, un bleu pour le recyclage et un brun pour le compostage, je propose d'avoir un seul bac et mettre tout les déchets possible . La ville pourra alors faire le tri. Un peu comme le une lettre à la poste qui consiste à répartir les objets de correspondance, dans ce cas les déchets, selon leur nature et leur direction. Facile pour les familles sans se soucier de trier. Fait pour S'épanouir!
Le tri à la source permet de réduire les contaminants et d'assurer une meilleure qualité des matières en vue de leur revente. De plus, en triant ses matières à la maison, on prend davantage conscience de sa consommation et de la quantité de déchets qui en résulte.
Que le cycle de collecte des matières recyclables soit fait de façon hebdomadaire ou qu'il soit possible de mettre le surplus à côté du bac de manière plus fréquente.
Le bac bleu de 360 litres fourni par la municipalité répond adéquatement à la norme de matières recyclables produites par ménage avec une fréquence des collectes aux deux semaines. Pour éviter les débordements, il est recommandé de bien plier et d’écraser les contenants avant de les déposer dans le bac, et de porter une attention particulière au tri des matières, puisque environ 15 % des items déposés dans le bac bleu ne sont pas recyclables.
Tous les feux devraient avoir le même système de traverse de piétons. Une interdiction de tourner à droite quand ils sont actif (comme à Valmont et Basile-Routhier.
L'installation d'un panneau d’interdiction de virage à droite au feu rouge doit faire l'objet d'une analyse préalable, puisque des normes précises doivent être respectées.
Dans les petites rues résidentielles, une interdiction de stationnement sur un côté de rue (en alternation avec l'autre) en TOUT TEMPS pour éviter des accrochages entre voitures passantes dans les deux (2) sens, surtout durant l'hiver où la neige rétrécit encore plus ces petites rues. En connaissance de cause, la rue où j'habite (rue Béjart) en est la preuve indéniable.
La mise en place d'interdictions de stationner sur une rue doit répondre à plusieurs normes et conditions, par exemple la largeur de la rue, et faire l'objet d'une analyse préalable.
Je demande qu'une analyse soit faite façon a installer des lampadaires dans les rues secondaires. Deux ou trois par rues en Ù.
Exemple la rue Lambert je crois trois lampadaires pourrait être installer de façon a rendre la circulation piétonnières et les secteurs plus sécuritaires.
Ceci est aussi important pour les voitures qui circulent que ceux qui sont a pied.
À l'automne 2019, la Ville fera l'essai de lampadaires fonctionnant à l'énergie solaire qu'elle installera dans certaines rues ciblées, y compris des rues secondaires. Si cela s'avère concluant, un déploiement à plus grande échelle sera envisagé.
Plusieurs endroit à Repentigny on déjà un système de feux intelligents, c'est vraiment très pratique, ça devrait être partout.
La Ville tend à remplacer les boucles de détection au sol par des caméras qui analysent la fluidité de la circulation et contrôlent les feux en conséquence.
Interdiction de stationnement sur les boulevard (Ex. Lacombe entre De la paix et J-A Paré. Les voitures stationnées crées un goulot et un risque d'accrochage accru.
Un projet d'analyse du stationnement sur le boul. Lacombe est en cours.
Actuellement sur le boul. Pierre le gardeur il est interdit de tourner à droite sur montée des arsenaux et st- Paul..
Il pourrait être interdit du lundi au vendredi entre 07:00 et 19:00 afin de le permettre pour les fins de semaine.
En raison de la présence de la voie ferrée, il est impossible de modifier l’interdiction de virage à droite à ces intersections.
Il est interdit de tourner à droite en tout temps sur le blvd brien nord à partir de la sortie de la 40 est. Il serait préférable d’interdire le virage entre 7:00-17:00 comme sur la sortie de la 40 ouest vers industriel Sud car la nuit et le matin il y a très peu de gens sur le boulevard Brien.
Cette interdiction est valide en tout temps pour des raisons de sécurité. Les automobilistes arrivant du viaduc et se dirigeant vers le boul. Brien nord perçoivent mal le feu de circulation à l'angle de l'autoroute, pensant qu'il est situé un peu plus loin. Ils se méprennent avec celui situé à l'angle de la rue Marquis. Cela a causé de nombreux accidents dans le passé et c'est pourquoi le virage à droite demeure interdit à cette intersection pour les voitures s'engageant sur le boul. Brien.
Diminuer le nombre d'arret stop de 25% à l'échelle de la ville pour augmenter la fluidité et diminuert la polution car le stop and go augmente sensiblement la consommation d'essence et contribue à la polution hurbaine.
Installer des poteaux indicateurs ou des balises rétrécissant la chaussé pour s'assurer que le conducteur est conscient de la limitation réduite de vitesse. Ces poteaux ou balises sont actuellement utilisés près de certaines écoles et sont très efficaces.
Une signalisation est toujours installée dans une zone où la limite passe à 30 km/h. La municipalité possède également plusieurs stèles-radar qu'elle déplace à des endroits plus achalandés. Il est de la responsabilité du conducteur d'être à l'affût des signalisations en place et d'adapter sa vitesse en conséquence.
Il serait bien que la collecte des ordures revienne à chaque semaine au lieu d'être aux deux semaines. Même si nous recyclons et compostons, notre poubelle est presque pleine après une semaine.
Avec l’arrivée de la collecte des matières organiques, moins de 5 % des déchets générés sont destinés aux ordures ménagères. Une récurrence aux deux semaines s’avère donc suffisante.
La congestion du Boul. Brien en direction du secteur Le Gardeur via le pont Rivest est fréquente en fin de journée. Le principal problème est que lorsque le feu est vert, que les voies d’accès soient déjà remplies de véhicules. Cet accès se rempli par une multitude de véhicules en provenance du Boul. l’Assomption ayant tourné à droite au feu rouge.
L’ajout d’une interdiction de tournée à droite du lundi au vendredi de 16h à 18h vers le Boul. Brien Nord viendrait assurer une fluidité dans l’axe Brien sud-nord vers le pont Rivest.
Les véhicules en provenance de l'est et de l'ouest convergeraient alors tous vers le boulevard Brien ce qui n'améliorerait pas la fluidité de la circulation.
Lorsqu'une rue est dotée d'un feu avec priorité de virage à gauche au feu vert clignotant, le feu en sens inverse devrait interdire le virage à droite au feu rouge durant cette période. Inutile de mettre le panneau lumineux "Interdiction de tourner à droite au feu rouge" (comme à l'intersection Valmont et Basile-Routhier) . Plutôt adapter les feux existants pour mettre un feu vert en forme de flèche qui change de couleur (vert, jaune rouge), comme à certains endroits à Montréal. À mettre en place pour l'ensemble des feux concernés (exemple : intersection Masson et Valmont). Objectifs : permettre que la priorité de virage à gauche soit respectée et éviter les accrochages.
Le code de sécurité routière précise que l'automobiliste désirant effectuer un virage à droite à un feu rouge doit d'abord s'immobiliser et s'assurer de pouvoir tourner de façon sécuritaire.
Il est impossible de sortir du stationnement de la clinique car le droit de stationner sur la rue entre l'entrée (et sortie) de la clinique, alors on doit avancer complètement dans la rue pour voir s'il y a des autos qui viennent et cela est très dangereux, j'aimerais bien que l'on interdise le stationnement dans la rue de chaque côté de l'entrée du 789 Notre-Dame Repentigny pour quelques places assez pour ne pas obstruer la vue lors de sortir.Merci
Il s'agit d'une situation applicable à la sortie de tous les commerces situés sur de grandes artères. Il est de la responsabilité des utilisateurs d'être vigilants et de sortir prudemment du stationnement.
Il faudrait que la flèche pour tourner à gauche du boul
L'Assomption direction de Le Gardeur soit plus longue car, très souvent, vers les 15-16 heures, il y a seulement une voiture qui peut tourner.
La séquentielle des feux de circulation priorise l'artère la plus achalandée. Dans cette situation, il s'agit du boulevard Brien.
Allonger la bande cyclable du boulevard l’Assomption entre la rue Paradis et le boulevard Céline Dion
Avoir des lampadaires pour éclairer le parc à chien le soir, car il n’y en a aucun et ça peut être dangereux pour nos chiens.